Oft gestell­te Fragen

Wir haben eine interaktive Übersicht gestaltet, diese finden sie auch auf der Startseite.

Es gibt direkt vor dem Funktionsgebäude Parkplätze für Menschen mit Be_Hinderung.

Die beiden Bahnsteige sind über Aufzüge und Treppen sowie eine geschlossene Fußgänger:innenbrücke über den Gleisen barrierefrei erreichbar.

Für alle Anliegen, die das Bahngelände betreffen, wie Zugang zum Bahnhof, Treppenhaus, Fahrstuhl und Zugänge zu den Gleisen, ist die Deutsche Bahn (DB) zuständig. Bitte wenden Sie sich bei solchen Anliegen direkt an die DB, da wir keine Zuständigkeit oder Berechtigung für diesen Bereich haben.

An der Zufahrtsstraße gilt ein absolutes Halteverbot. Fahrzeuge werden abgeschleppt.

Es gibt aber Kurzzeitparkplätze direkt vor dem Bahnhofsgebäude und die erste Stunde Parken ist kostenlos.

Es gibt mehrere Taxistellplätze entlang der Gleise.

Die Zufahrt erfolgt nicht über die Schranke, sondern über den Zufahrtsbereich des Radweges. Nach der Einfahrt kann dann auf den ausgewiesenen Parkplätzen geparkt werden. Dadurch ist das Parken von Motorrädern kostenlos.

Alle PKWs bis 3,5 t. Somit besteht ein Parkverbot für Wohnmobile und LKWs.

Es gibt 259 E-Ladestationen für Autos.

Zudem sind 6 der Bikeboxen mit einem Ladeanschluss für E-Bikes und Pedelecs ausgestattet.

Die Konzeption sieht eine maximale Auslastung der E-Ladestationen erst in einem Zeitrahmen ab 2035 vor. Ausgangspunkt ist eine Ladeleistung von ca. 10 kWh. Somit ergäbe sich bei einer angenommenen Auslastung mit 100 % und 259 Ladestationen von 2.950 kWh je Kalendertag und bei rechnerischen 360 Tagen somit von 932.400 kWh.

Diese – theoretische – Annahme wird durch eigene Angaben bestätigt, da bei ca. 875 kwp eine Strommenge von ca. 900.000 – 1.00.000 kWh regenativ erzeugt wird.

Die Anlage wurde so konzipiert, dass sie mit selbst erzeugtem regenerativen PV Strom betrieben werden kann. Dass dies in der Praxis funktioniert, kann bereits belegt werden. Da aber nicht für jeden Tag die gleiche Strommenge garantiert werden kann, wird bei der Kalkulation und der Ausgestaltung der Anlage eine Autarkie von 75 % zu Grunde gelegt. 

Eine Mehrfachnutzung der Ladestationen für einen Kalendertag ist nicht Bestandteil der Konzeption.

Es gibt eine Fahrradgarage und 12 Bikeboxen, die gemietet werden können. Insgesamt 60 Fahrräder können somit abgestellt werden. 6 der Bikeboxen sind mit einem E-Ladeanschluss ausgestattet. Zusätzlich kann Equipment wie Helme in dazugehörigen Schließfächern gelagert werden.

Preise:

Bikeox für 1 Tag (1 Euro) oder 1 Woche (4 Euro) 

Bikebox mit E-Ladeanschluss für 1 Tag (1,50 Euro) oder 1 Woche (6 Euro) 

Platz in Fahrradgarage für 1 Tag (1 Euro) oder 1 Woche (4 Euro)

Schließfach für 1 Tag (50 Cent) oder 1 Woche (2 Euro)

Bezahlmöglichkeiten sind PayPal, Kreditkarte und SEPA-Lastschrift.

Wie eine Bikebox, ein Platz in der Fahrradgarage oder ein Schließfach gemietet werden kann, finden Sie unter Fahrradparkhaus oder auf der Bikebox Website.

Gegenwärtig beträgt die Fahrzeit nach Ulm 12 Minuten und nach Wendlingen (Neckar) 20 Minuten. Nach Stuttgart beträgt die Fahrzeit aktuell mit Umstieg in Wendlingen 49 Minuten.

Durch die neue Schnellverbindung Wendlingen-Ulm soll die Fahrzeit nach Abschluss aller Bauarbeiten (Voraussichtlich ab 2025) auf 31 Minuten zum Stuttgarter Hauptbahnhof, 20 Minuten zum Stuttgarter Flughafen und auf 11 Minuten nach Ulm sinken.

Es gibt 4 Buslinien mit denen der Bahnhof Merklingen erreicht werden kann.

335 (Münsingen - Heroldstatt - Laichingen - Merklingen)

350 (Laichingen - Merklingen - Geislingen)

491 (Scharenstetten - Oppingen - Nellingen - Merklingen)

968 (Merklingen - Drackenstein - Gosbach - Wiesensteig - Hohenstadt - Merklingen)

351 (Merklingen - Berghülen - Bühlenhausen)

Die Fahrpläne finden Sie unter Busbahnhof oder auf DING - Fahrplan, Fahrscheine, Infos

Es gibt einen Regiomaten. An diesem Automaten können Kaffee und regionale Snacks gekauft werden.

Die Bezahlung ist nur mit Karte möglich.

Die öffentlichen Toiletten stehen kostenfrei zur Verfügung.